[소방전기] 시퀀스회로 10강 - 와이델타(Y-Δ)운전회로

모터(전동기)가 처음 돌아갈 때의 기동전류는 정상전류의 6~7배이다.

이러한 고전류가 그대로 모터에 흐르게 되면 모터내부의 코일소손의 위험이 있다.

따라서 와이델타(Y-Δ)기동법은 모터 기동시 전류를 제한하는 효과적인 방법이다.

와이결선일 때의 저항이 델타결선일 때보다 저항이 3배 더 크다.

따라서 기동전류를 1/3배로 줄여준다.

** 잘 정리된 블로그 링크 

- http://blog.naver.com/hvackkw/220603678708