Fool Proof
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[안전단상] 하론 소화가스 방출사고, 어린이의 실수보다 지연장치 미작동 탓 아닐까?3.안전정보의 나비효과/① safety information 2014. 11. 25. 00:00
[안전단상] 하론 소화가스 방출사고, 어린이의 실수보다 지연장치 미작동 탓 아닐까? 11월 23일 우정총국 내에서 관람중이던 어린이 한 명이 하론소화설비 기동장치를 실수로 눌러서하론소화가스가 방출, 6명이 기절하는 사고가 일어났다고 합니다. 소방설비를 좀 아시는 분이라면 아시겠지만하론소화설비에는 타이머, 즉 기동지연장치가 달려있어야 합니다.버튼을 눌러 기동을 시키더라도 30초정도에서부터 카운트다운이 0초까지 되는 것이지요.그 30초는 정말 화재인지, 아니면 실수로 인한 오작동인지 판단하고 행동을 내리는 시간입니다. 이런 가스계 소화설비 오작동 및 지연장치가 미작동으로2014년 3월에도 이산화탄소(CO2)소화설비 방출로 인한 사망사고가 삼성전자에서도 있었지요. 정말 화재라면 빨리 대피해야 하겠지요.그리고 ..
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[안전속보] 지하철 1호선 역주행 사고! 이미 2년 전부터 도마위에..3.안전정보의 나비효과/② safety idea 2014. 5. 8. 20:50
[안전속보] 지하철 1호선 역주행 사고! 이미 2년 전부터 도마위에.. 5월 8일 지하철 1호선 역주행 사고가 발생했고 합니다.오후 2시 35분경 서울 지하철 1호선의 부천 송내역 ~ 부개역 사이 선로에서 신호기 오동작으로 전동차가 정지했다가 300m 정도 역주행 했다고 합니다. 15분 정도 열차가 지연되기는 했지만다행스럽게도 인명피해는 없다고 했습니다. 5월 2일에는 2호선에서 추돌사고가 있더니...이번에는 역주행(되돌이 운전) 사고라니... 조사결과 이번 역주행 사고는 이번이 처음이 아니었습니다.2012년 재난포커스 뉴스 자료를 보게 되면이미 2년 전부터 많은 문제가 있었음을 알 수 있습니다. 그래서 2012년 당시 서울시는 '지하철 되돌이운전 4대 근절대책'을 발표하기도 했었는데요...지금 상황으로..