3.안전정보의 나비효과/② safety idea
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[안전단상] 방화대교 접속도로 상판 붕괴 사고 - 안전행정의 구축이 필요하다3.안전정보의 나비효과/② safety idea 2013. 7. 30. 23:34
[안전단상] 방하대교 접속도로 상판 붕괴 사고 - 증가된 안전율이 필요하다 자꾸 이런 사고가 왜 터질까요?며칠전 발생했던 노량진 수몰참사에 이어서방화대교 접속도로 상판 붕괴 사고까지...재해가 끊이질 않습니다. 물론 직접적인 재해원인으로는 현장 내부의 어떤 불안전 상태나 결함이 있었겠지만그 전에는 분명 기초 원인이 있었을 것입니다. 저는 그 기초 원인을 '안전행정 처리의 부재'라는 환경적 원인 측면으로 생각하고 있습니다. 두 재해의 공통점은 모두 '책임감리제'였다는 것입니다. 그 정의를 검색해보니 책임감리제는 관공서가 발주한 공사에 공무원의 비전문성과 부정부패가부실공사로 이어지는 것을 막기 위해 공사 관리를 민간업체에 맡기는 제도라고 합니다. 2백억 원 규모 이상 관급 공사는 무조건 책임감리제로 이뤄지기..
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[안전단상] 안전은 행동으로 완성된다 - 잠수교 수몰재해3.안전정보의 나비효과/② safety idea 2013. 7. 16. 22:57
[안전단상] 안전은 행동으로 완성된다 - 잠수교 수몰재해 도대체 언제까지 이런 안타까운 재해가 반복되어야 하는 것인지 모르겠습니다.그것도 막을 수 있었던 인재(인적 재해)였는데도 말이지요. 작업 책임자와 관리자의 의무와 역할은 해당 사업장의 작업이 가지는 모든 유해 요소 및 위험 요소를 파악하여사전에 근로자들에게 숙지시키고 안전성을 확보할 수 있는 교육 및 조치를 취하는 것입니다.그렇지 못했다는 사실에 더 화가 납니다. 뉴스를 보면 속이 터집니다.제가 보았을 때에는 연쇄적인 원인이 엮여있으나 관련 기관들은 책임공방론을 펼칠 뿐입니다. 오늘 사고 소식을 접하면서...안전의 마무리는 행동으로 완성된다는 것을 다시 한번 상기해 봅니다. 그렇게 안전이 행동으로 이어진다면이미 엎질러진 물을 담을 수는 없어도그 옆..